Mâter un Blue Djinn est une opération facilement réalisable à deux, à condition de bien préparer l’opération et de disposer de quelques accessoires.
Indispensable tout d’abord, une fourche pour supporter le mât à l’arrière, sur mon bateau j’en ai deux : une pour le transport et une plus haute pour le matage. Tout ceci est réalisé en PVC :
Il faut ensuite reculer le mât pour présenter le pied sur le sabot fixé sur le roof.
La première difficulté consiste à enfiler l’axe dans le pied de mât pivotant… système cagneux… ah une bonne paire de jumelles de pied de mât… bon je n’y reviens pas… la fourche est ici indispensable pour présenter le mat avec le bon angle et ne pas avoir à le tenir à bout de bras pendant que l’on enfile l’axe… Il faut pas mal « titiller » pour réaliser l’opération … donc avec la fourche : pas d’efforts démesurés.
Une fois le mât fixé au pied, il n’y plus qu’à le dresser : un équipier soulève le mât et accompagne le mouvement tout au long de la montée, en escaladant au passage le roof… La deuxième difficulté c’est de ne pas partir en biais sinon … adieu le pied de mât (les forces exercées sont très fortes), l’autre équipier tire sur l’étai (l’enrouleur) une fois à la vertical il n’y a plus qu’à fixer l’étai et le tour est joué.
Attention également :
vérifier que les ridoirs sont bien positionnés et ne risquent pas de se tordre pendant l’opération
attention aux poulies de pied de mât : si l’une se glisse sous le mat : bonjour le casse noisettes !
également attention de ne pas pincer le câble de l’électricité qui sort du tube (feu de hune)
